この動画では、「タクシーが簡単に稼げる時代は終わった」とする根拠や、その中でも収入を増やす方法が丁寧に解説されています。それぞれのポイントをさらに掘り下げて詳しくお伝えします！

　

　

東京・大阪の稼働率は90%以上

タクシー会社に所属する車両のうち、実際に稼働している車両の割合が非常に高い状態です。

これほどの高稼働率は、タクシードライバーの増加を意味し、結果的に競争が激化していることを示しています。

　

前年比で1.99％の減少が確認されています。供給が増えることで、需要と供給のバランスが崩れ、一部エリアで稼ぎにくくなっている現状が浮き彫りになっています。

　

終電の減少後も、深夜のタクシー需要が伸び悩み。

アプリを利用した配車サービスの利用者が分散。

　

　

成功しているドライバーは、次のような工夫を実践しています：

　

営業時間中、繁華街や需要の高いエリアを中心に、コツコツと流し営業を行っています。

　

しっかり休憩を取りつつ、残りの時間は最大限稼働。無駄を省いた効率的な営業スタイルが功を奏しています。

　

乗客が見込めるエリアに積極的に出向き、需要を先取りしています。

　

　

売上が右肩上がり：7～9月は前年比で増加。9月の平均売上は6～7万円に達し、前年同月比で約20％増加。

　

新人ドライバーの参入により、ベテランが触発されて成績向上。

相乗効果で新人も成績アップ。チーム全体で売上が向上する好循環が生まれている。

　

　

新人ドライバーの増加により、以前よりも稼ぎやすい環境ではなくなった。

　

楽に稼げるイメージで参入すると、思ったような収入を得られない可能性がある。

　

　

「地道な努力」が報われる職種であることが強調されています。繁忙時間帯を狙う、営業エリアを工夫するなど、努力が結果に直結します。

　

頑張った分だけ収入に反映される仕組みが、モチベーションの源泉になります。

　

　

転職を考えている人におすすめの考え方

　

頑張った分が報われるという健全な仕組みを活かしましょう。

　

　

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